逐渐受到重视。液压传动按介质可以分为:矿物油、水两种。当中水液压传动又可以分为以高水基液和海水两种为介质的传动方式。
矿物油液压系统由于存在泄漏污染等因素,不便于在食品加工等行业应用;在海底机械系统中的应用由于受水压、海水腐蚀以及元件和系统密封等因素影响,其应用的局限性大,在海洋开发机械中,现已有了逐步使用海水液压系统取代传统矿物油液压系统的趋势;同时石油资源逐渐枯竭,可以预见在今后的一段时间里使用矿物油液压系统的成本将会越来越高。
水介质的润滑效果极差,因而在水液压系统元件的设计过程中,摩擦副的材料选择至关重要;在海水环境中应用时,还要降海水的腐蚀性能考虑到材料的选择中。
高性能PEEK(聚醚醚铜)聚合物,能很好的满足水液压高水基液和海水两种传动方式的要求。通过试验表明,PEEK(聚醚醚铜)复合材料即保证了纯水液压轴向柱塞泵或马达中零部件的耐腐蚀性、强度、韧性和刚性,有保证了各摩擦副的自润滑性、耐磨损性、减震等摩擦学特性,能够有效地避免在高速、重载、水润滑的情况下摩擦副的粘着磨损、腐蚀磨损和卡死等现象,有效提高了工作可靠性和使用寿命。同时PEEK(聚醚醚铜)具有:
1、耐高温:长期使用温度260℃;
2、耐水解:PEEK可以长期浸泡;
3、耐腐蚀:PEEK可以承受大部分的酸碱溶剂
4、耐磨损:具有极高的HPV值
5、自润滑:PEEK具有自润滑特性
6、尺寸稳定:PEEK在极广的温度下可以正常使用
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