缓冲 器力学试 验台

液伺服液压加载，主要用于机车车辆缓冲器的拉伸，压缩性能测试。

试验原理：
设备运转时，传动液压油进入油缸底部，使活塞带动上框架上行，致使上横梁与中横梁之间的空间沿活塞运动方向增大，从而形成拉伸空间。中横梁与工作台之间的空间沿活塞运动方向减小，从而形成压缩、弯曲、剪切试验空间。
缓冲器力学试验台工作原理
(1)在静压试验中，首先要设置伺服油缸压下的初始压力和压下回升速度，并设置压下最大位移和压下最大压力。
(2)设定完毕后，启动液压油源给伺服油缸供油将缓冲器压下，在压下的过程中，若传感器反馈的最大位移和压下最大压力达到其中之一，油缸停止压下并向上回升，直至实验过程结束。
(3)在油缸压下和回升的过程中，要一直采集位移和压力，并在控制系统中形成一条曲线（同时间位移对应压力），并根据形成的曲线做积分来计算缓冲器的容量。
(4)整个试验过程通过控制柜内的工控机控制实现，所有传感器的数据都传输到工控机内进行计算、分析。
缓冲器力学试验台技术参数：
最大试验力： 压力1000kN/拉力500kN
试验力测量准确度： 优于示值的±1%
变形有效测量范围： 2%～100%FS
变形分辨率： 最大变形的1/300000
变形测量准确度： 优于示值的±0.5%
位移测量范围： 0～500mm
油缸行程： 500mm
试验最大距离： 1000mm
立柱间距
推荐公司：济南一诺世纪试验仪器有限公司