铁路防护金属框架防护栏

铁路防护金属框架防护栏

我公司常年与中国铁建和中国中铁及各铁路局签订战略合作协议。对于高铁防护栅栏的生产及安装有自己的独特理解和方案，可以最大力度的满足每位客户的要求。

铁路防护金属框架防护栏规格介绍：

板厚：1.5mm-3mm

长节距：25mm-100mm

短节距：19mm-58mm

网宽：0.5m-2m

网长：0.5m-30m

安装方式：可根据地形选择预埋式安装或者底盘式安装

表面处理方式：PVC浸塑处理或选择静电粉末喷涂,镀锌等方式。

铁路防护金属框架防护栏采用优质钢板冲压而成，具有极强的防腐蚀，抗氧化等特点。

框架型：立柱采用方形钢管为多，网体边框采用小号矩形方管为材料，立柱与边框相对应位置均焊连接扁铁冲压耳片，立柱与网框通过连接耳片上螺栓固定，立柱底部焊接底板，立柱底板通过膨胀螺栓与地面固定。

无边框：立柱形式圆形与方形均可采用，网体网格长方形居多丝经相对较大。网体形式多样，结构形式简洁，牢固与美观兼备，既起到隔离防护功能也起到装饰作用。

铁路防护金属框架防护栏具有美观、实用、方便运输和安装简单的特点，防破坏性能高、钢性好，造型美观，视野宽广，安装简便，感觉明亮，轻松。

话说“林子大了什么鸟都有”，同样适用于这个行业。很多商家为了追求极限利益、降低生产成本，不惜铤而走险偷工减料、欺瞒客户。 比如在防护栅栏设计图纸中要求金属网片的边框矩管达到塑前2.0mm的厚度，而这些厂家在实际生产过程中使用1.7mm甚至1.5mm厚度的矩管，生产出来的防护栅栏在外形和使用过程中并没有明显的不同，但价格相比合格产品却低了很多。高铁防护栅栏的报价各不相同，可是采购商并不懂其中的缘由，只觉得“后者的防护栅栏产品报价低，前者肯定是在恶意加价”，最后选择了后者。

铁路防护金属框架防护栏按照设计图纸生产的铁路防护栅栏因为符合国家生产工艺标准，因此叫做“国标铁路防护栅栏”；而后者没有达到国家标准，叫“非标铁路防护栅栏”。