郑州钢板止水带

郑州钢板止水带机械格栅结构及工作原理

该环保设备主要由驱动机构、机架、传动机构、齿耙链牵引机构、撒渣机构、电气控制等构成。由过水量、高度、固液分离总量和所分离的形状、颗粒大小来选择栅隙。可根据用户需要选用材质为ABS工程塑料、尼龙、不锈钢的耙齿；主体框架有不锈钢材质和碳钢防腐两种。

(1) 格栅本体为整体式结构，在平台上组装、调试，空机试运行8小时方可出厂，确保组装，也可简化现场安装工作量。

(6)本机设电器过载保护装置，当机械发生故障或超负荷时会自动停机并发出，该灵敏可靠。

(3) 链条采用的宽链板不锈钢链条，链条的系数不小于6，并设有链轮张紧调节装置。在链槽中运转时，不需其他阻渣装置，即可有效防止栅渣缠入链槽，避免卡阻现象。

(5) 除污耙齿采用两种形式，一种为长耙，另一种为短耙。长耙捞渣量大，短耙捞耙干净彻底。

(2) 本机在主栅条前加上一道活动的副栅，活动副栅的间距与主栅条一致，活动副栅的栅渣由长耙齿捞取，有效防止污水中的栅渣从栅条底部串过和底部的污物的积滞。

1、主要结构

格栅机为根本，以完善的售后服务体系为保障作为不懈追求的目标，永做环保事业道路上的先锋兵。为造福一个白云、蓝天、绿色、环保的尽一份力量！

机械格栅(格栅除污机)是一种可以连续自动流体中各种形状的杂物，以固液分离为目的装置，它可以作为一种设备广泛地应用于城市污水处理、自来水行业、电厂进水口，同时也可以作为纺织、食品加工、造纸、皮革等行业生产工艺中必不可少的设备，回转式机械格栅又称格栅除污机。

GDGS型机械格栅除污机（拦污机）是一种可以连续自动拦截并流体中各种形状杂物的水处理设备，是以固液分离为目的装置，广泛地应用于城市污水处理。自来水行业、电厂进水口，同时也可以作为各行业废水处理工艺中的前级筛分设备。该机械格栅产品已于1996和1999年两次通过了环保总局的产品认定。

(4) 传动机构安装于机架顶部，采用摆线针轮减速机，设过扭矩保护装置（剪切销），有效防止因超负荷对电机减速机造成损伤。并配置防护罩，拆装方便。

郑州钢板止水带 该机有栅齿、栅齿轴、链板等组成栅网，以替代格栅的栅条。栅网在机架内作回转运动，从而将污水中的悬浮物拦截并不断分离水中的悬浮物，因而工作效率高、运行平稳、格栅前后水位差小，并且不易堵塞。该机适合于作粗细格栅使用。栅网中的栅齿可用工程塑料或不锈钢两种材料制造，栅齿轴和链板等由不锈钢制造，大大了格栅整体的耐腐蚀性能。较小间隙的格栅一般宜用不锈钢栅齿。设备运行使耙齿把截留在栅面上的杂物自下而上带至出渣口，当耙齿自上向下转向运动时，杂物依靠重力自行脱落，从卸料落入输送机或小车内，然后外运或作进一步的处理。

郑州钢板止水带乐昌峡水利枢纽工程位于广东省韶关乐昌市境内、北江支流武江乐昌峡河段塘角附近,下距乐昌市14 km,距韶关81.4 km。枢纽主体工程主要由拦河坝工程及地下厂房与引水工程组成,主要任务以防洪为主,结合发电,兼顾航运和灌溉,为大(2)型工程,属于准公益性项目,总约34.1亿元。乐昌峡水利枢纽工程的建设,对下游的乐昌市乃至整个韶关市的防洪可起到重要的保障作用。乐昌峡水利枢纽工程建成后,将形成北江上游堤库结合、蓄防结合的防洪工程体系,控制武江洪水,削减洪峰,使乐昌市防洪由目前的10年一遇到50年一遇;联合浈江湾头水利枢纽共同运用,将韶关市区防洪由20年一遇到100年一遇,有效地保护韶关和乐昌的87.62万群众。乐昌峡水利枢纽拦河坝工程要在2011年4月中旬汛前工程全部完成,具备蓄水防洪功能的建设目标,同时要求做好工程在、进度、、文明施工、、环保等各方面的控制工作。为此,对乐昌峡水利枢纽工程建大朝山水电站采用筒形阀的论证大朝山水电站共装设 6台水轮发电机组 ,总装机容量 135 0ＭＷ ,单机容量 2 2 5ＭＷ。水轮机额定水头 72 .5ｍ ,工作水头范围为 5 3.0 2～ 85 .63ｍ。 6台机组安装在地下厂房内 ,机组安装高程 80 2 .4ｍ。引水从进水口至地下厂房采用压力管道单管引水 ,6条引水压力管道平行排列 ,中心间距 2 5 .5ｍ ,每条管道总长 179.2ｍ。引水压力管道在坝内为内径 8.5ｍ的钢管 ,山体后为钢筋混凝土衬砌压力隧洞 ,内径由 8.5ｍ渐变为 8.0ｍ ,在厂房上游 4 3ｍ左右长度范围内设有内径为 8ｍ的钢衬 ,每条压力管道容积约为 95 0 0ｍ3。1992年底 ,大朝山水电站初步设计完成 ,水轮机不设筒形阀。每个机组进水口设快速闸门和检修门(6个进水口共用 1扇检修闸门 ) ,进水口前设平板通仓式拦污栅。进水口快速闸门用 4 0 0 0ｋＮ油压启闭机操作 概述安谷水电站位于四川省乐山市市郊,为大渡河下游后一级水电站,总装机容量77.2万k W。冲沙闸布置于电站厂房左岸,共设置十三孔,每孔闸室宽12 m,闸室底板高程为383 m,顶部高程为400.7 m。工作闸门为露顶式双主横梁斜支臂弧形闸门,孔口尺寸为12 m,弧面半径为17.65m。每套闸门由门叶、支臂、支铰、止水、爬梯及拦杆等部件组成,全套重167.296 1 t。弧形闸门埋件包括底坎、侧轨、支铰螺杆及垫板等。采用2×2 000 k N液压启闭机启闭。2门槽埋件及闸门安装工艺流程2.1门槽埋件安装工艺流程施工→埋件清点、脚手架搭设→现场测量放点→底坎安装→底坎验收→层侧轨安装→底坎二期混凝土回填→第二、三层侧轨安装→侧轨接头焊接、打磨、防腐→侧轨检查验收→侧轨二期混凝土回填→埋件清理、复测。2.2闸门安装工艺流程弧形闸门门体分为五节,从上至下分别为至五节,支臂分为竖杆、上下支臂及裤衩,下支臂与裤衩已在厂内支座钢梁悬臂端结构1前言梅山水库位于淮河支流史河上游的安徽省金寨县境内,东与淠河西源为邻,西与灌河隔岭为界,南源于大别山北麓,北至三河尖入淮河。大坝坝址在金寨县梅山镇上游约1km处,距史河入淮河口130km。梅山水库是一座以防洪、灌溉为主,结合发电、航运及水产养殖等综合利用的大型水利枢纽工程。水库控制流域面积1970km2,总库容22.64亿m3。枢纽工程由大坝、溢洪道、隧洞、放水底孔、发电引水钢管、厂房和变电开关站等建筑物组成。2溢洪道工作门存在的问题溢洪道位于大坝右岸,为7孔开敞式闸,堰顶高程129.87m,孔口宽度12.0m。原溢洪道工作门采用露顶式斜支臂弧形钢闸门(木面板钢框架结构),铰心高程135.27m,弧门半径9.0m,门重20.84t,启闭机为2×125k N卷扬式启闭机,洪流量5237m3/s。闸门面板为木质结构,部分受力构件无法按规范计算,门体整体刚度很差,闸门空载运行中,当开度超过5m时,装车楼2005年建成并投产,由澳大利亚申克公司设计。用于矿石火车疏港,现在每年疏港矿石约180万吨。装车楼平闸门是整个装车的咽喉,装车闸门的故障直接影响着矿石装车的连续性和装车效率。为此我们提出对装车闸平闸门的改造,从根本上解决装车楼平闸门的运行平稳。为了更好的使装车生产作业要求,在没有可以借鉴的情况下,对装车楼平闸门进行改造。一、问题的提出装车楼平闸门在作业中,经常出现平装车楼主视图闸门关不严的情况,称重中一直有物料落入斜溜槽,使称重不准确,甚至有时不能作业,严重的影响了装车作业。且关键部件经常损坏,造成设备成本和备件成本。二、平闸门关不严故障分析1.平闸门前端边角有少量磨损,行进中容易在边侧滑道挤住物料。2.有些矿粉物料较粘,容易附着在边侧滑道板结上。积料积累造成滑道两侧间隙变小,使平闸门不灵活。3.由于平闸门不容易拆卸,不能及时有效的清理滑道。