斜齿转角减速机 伺服电机减速用减速器

　　斜齿转角减速机 伺服电机减速用减速器也叫行星减速机采用行星齿轮结构设计，是因其传动结构而得名的。伺服行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈。行星式减速机的单级减速比最小为3，最大为10，常见减速比为3、4、5、7、10。减速机级数通常有单级、双级、三级。
　　当我们选择伺服行星减速机时应注意几个相关的概念：
　　1.减速比：输出转速比上输入转速，表示减速器改变某一运动力的主要参数之一。
　　2.回程背隙：将输入端固定，输出端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩±2%扭矩是，减速器输出端有一个微小的角位移，此角位移即为回程背隙。
　　3.额定扭矩：减速器额定承载能力的一个标准，指减速器长时间可以加载的力矩。
　　4.转动惯量：表示某一物体尽力保持自己转动状态特性的一个值。
　　5.效率：指在额定负载情况下，减速机的传输效率。是输出力矩与输入力矩的比值。
　　伺服行星减速机 <http://www.jinnuokejx。。ｃｏｍ/>采用高性能合金钢特殊热处理，法兰等为铝合金材质，具有外形美观、体积小、重量轻、扭矩大、噪音低、高效率、使用寿命长等特点。精密减速机全封闭内加高性能润滑脂，终生免维护。
　　斜齿转角减速机 伺服电机减速用减速器重点：
　　（1）输出额定力矩：15-1180NM之系列完整，提供悬责。
　　（2）低背隙：全系<5arcmin。
　　（3）高效率：传动係数涌，效率>97%
　　（4）容易安庄。
　　（5）全系列么铝合金外壳製造散热效果非常好。
　　（6）低噪音。
　　（7）结构完美、体积小，便於机械设计。
　　（8）採用先进德国齿轮润滑设计，绝无漏油优虑。
　　1.独特多段减速比，高效率输出扭力之行星齿轮式减速装置是伺服马达、步进马达等精密传动机构的佳组合。
　　2、专利内齿环设计，确保而用与低噪音。
　　3、密闭式全油封设计确保润滑油脂不泄漏。
　　4、低耗损精密齿轮设计传动效率高速95%。
　　5、适合NEMA马达按装标准规范，按装容易。
　　6、同级产品中体积最小，最适合有限之设备空间。
　　7、经济型背隙10弧分，精密型5弧分皆可供应。
　　8内部组件采用经热处理之高强度合金钢材，足堪应付严峻的恶劣工作环境.
　　斜齿转角减速机 伺服电机减速用减速器特点：
　　1,小型轻量化：重量：单段1.2~16kg,双段：1.4~20kg;长度：单段88.5~261mm,双段107.5~313mm;2.正整数比。比数从3~1000:单段：3,4,5,7,10,双段：9,12,15,16,20,21,25,39,30,35,40,49,50,70,100,三段：36,45,60,75,80,90,150,200,300,400,500,700,10003;低背隙，高精密：单段≤10arcmin,双段≤12aarcmin,三段≤15arcmin;4.高效率：单段≥97%,双段≥94%,三段≥90%;5.高轩矩：额定输出扭矩从30~536Nm;6.密封式设计，不必换油，安装方便；7.专业内齿环设计，确保而用与低噪音。全系列噪音低于66dB（此数值是在输入转速为3000rpm/min时，不带负载，距离减速机1米距离时测量的。
　　斜齿转角减速机 伺服电机减速用减速器主要为伺服电机/步进电机，最大特点为高精度、大扭矩小体积。也可以配直流电机、单相电机、同步电机及各类三相异步电机等动力源。特别是超大型及精密型行星减速器，是根据国内国际市场承受能力而设计生产，深受国内外客户青睐.
　　行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶等工业部门.