PDM-810MRT-DS电动机保护器

南京斯沃电气有限公司供应【PDM-810MRT-DS】

公司介绍创造“以人为本”的企业文化，是南京斯沃公司一贯的追求，为增强技术内涵，公司用请进来和走出去的办法，培养了一批本企业的技术骨干，还与大专院校和科研单位建立了广泛的技术合作，不断引进技术人才，聘请专业技术专家5人。现公司有专家和大专以上人员占总人数的98%以上。公司具有自己的研发中心和试验室，已取得了20多项的软件著作权，10多项实用新型专利，公司一直构建以北京为中心、辐射全国的营销网络和售后服务网络。南京斯沃公司坚持以积极引进、培训人才、开发“高新技术产品”，并完善企业技术中心与生产中心，在为社会提供优质服务的同时，实现员工自身的价值。南京斯沃公司创建于2002年，并于2014年从加拿大引进战略投资，改制为与加拿大的合资企业。南京斯沃公司所生产的产品，一直坚持自主研发为主、横向合作为辅的技术路线，笃守承启先进科技、服务广大用户的企业宗旨，弘扬诚信、创新、品牌的企业精神，致力于为国内外客户提供技术 、品质优良的产品和服务，打造国内 、国际知名的品牌，建设充满活力、持续发展的国际化企业。公司已通过ISO9001国际质量体系认证、ISO14000环境体系认证、ISO18000职业健康体系认证，全系列产品由中国太平洋保险公司承担产品责任险，电气火灾监控系统产品为 批通过CCCF的企业。

PDM-810MRT-DS电动机保护器
PDM-810MRT-DS电动机保护器

PDM-810MRT-DS电动机保护器

【PDM-810MRT-DS】产品概述
事实也正是这样，尽管许多设备安装了热继电器，但电机损坏而影响正常生产的现象仍普遍存在。传统的电机保护装置以熔断器、热继电器为主。热继电器是应用最广的电机过载保护装置，但热继电器灵敏度低、误差大、稳定性差，保护不可靠。熔断器主要用于短路保护，熔断器电流的选择需考虑电动机的起动电流，所以单独使用熔断器保护电动机是不可取的。传统的保护装置还没有能够实现电动机的机械磨损监测、定转子偏心监测的产品。

【PDM-810MRT-DS】功能特点
辅助工作电源支持交/直流供电（AC220V、DC220V/110V）。
保护功能分基本保护（过载、堵塞、堵转等）和增选保护（剩余电流、电压、欠功率、tE时间等等）。
测量功能分基本电流参数测量和增选参数（电压、剩余电流）测量。
开关量输入（DI）支持干节点或湿节点输入（可选交流或直流外部供电）。
开关量输出（DO）支持交流负载或直流负载，同时“控制”与“保护”输出独立。信号继电器输出用于装置自检或故障报警输出。
支持多种电动机控制逻辑（直接起动、变频起动、软起动、星三角起动、双向起动等）。

【PDM-810MRT-DS】技术指标
●工作电源：AC/DC：80V～270V，功耗：8W/8VA
●额定输入：2A、5A、6.3A、25A、100A、250A、500A、820A
●额定电压输入：400V、690V
●通讯模块：1路RS-485通讯，MODBUS-RTU协议，波特率：2400～19200bps，默认9600 bps
●控制继电器输出容量：阻性：AC 240V/8A，AC-15：AC 240V/3A、AC 380V/1.9A
●信号继电器输出容量：AC 250V/5A(阻性)，DC 30V/3A(阻性)
●工作温度：-20℃～70℃
●存储温度：-40℃～85℃
●海拔：≤2000m
●安装类别：III
●绝缘电阻：100MΩ/500V
●介质强度试验：2kV(r.m.s)，50Hz，1min
●冲击电压试验：5kV(峰)，1.2/50us，0.5J 3正，3负，间隔5s
●电磁兼容：静电放电4级，电快速瞬变脉冲群4级，浪涌（冲击）4级，工频磁场4级

【PDM-810MRT-DS】使用方法
保护器的维护内容包括日常保养、过程巡检与定期检查包括每一次开机前的检查，其主要的工作是根据保护器使用实际情况进行维护，但在时间和方式上存在不同之处。
　　（一）保护器机体表面要保持清洁，表面积尘过多、受潮等极易导致保护器整体绝缘电阻降低，诱发故障发生。
　　（二）检查保护器各输出、输入端子、接点或连接插件接触是否良好，是否有因接触不良引起过热、氧化、连接线破损等现象，特别是三相电流主回路接触不良或线径选用不妥过热影响壳体。
　　（三）检查保护器指示灯、数码管、液晶屏的显示状态是否处于正常。
　　（四）检查保护器及接插件安装是否保持牢固。
　　（五）检查保护器整定电流值是否与原设定值有改变、偏差，特别是利用电位器旋钮、拨码开关操作器件的容易经操作人员随意性调节后改变原设定值。
　　（六）检查电动机的冷却通风系统是否受阻，电动机运行中是否有异常杂声，绝缘值是否有降低、交流接触器触头是否有损伤、吸合时是否有噪声等。
　　（七）保护器的主要功能现场检查
　　保护器现场实地检查是最具有实际意义和可行方法的，对保护器的初装实验或定期检验起到至关的作
用。


【PDM-810MRT-DS】行业新闻
据经济之声《央广财经评论》报道，新能源汽车作为一个新兴产业，正红红火火。中国汽车工业协会的数据显示，去年我国新能源汽车生产34万多辆，销售33万多辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍，销量首次超越美国，成为全球大新能源汽车市场。
从数据看，产销两旺，供需基本平衡，新能源汽车市场一片繁荣。但也有产能过剩的隐忧。各地对新能源汽车热情高涨，大大小小的企业纷纷加入角逐，有条件的上项目，没条件的创造条件上项目，都在觊觎这块“唐僧肉”;一些地方政府推广新能源汽车可谓力度空前——以去年为例，对续航里程大于250公里的纯电动乘用车，国家补贴达到每辆5.4万元，北京、广州等地则在国家补贴的基础上，按1:1的比例再加以补贴。
在此背景下，产品质量参差不齐、鱼龙混杂的势头逐渐显现。在不少地方，粗制滥造的新能源汽车充斥市场。有业内人士不客气地指出，有的电动汽车，用肉眼都能看出不怎么样。为了拼低价，有的电动汽车连ABS都不配备，其中还不乏知名产品。这样的汽车怎么能让消费者满意?上路之后安全性到底有几分把握?并非所有戴上“新能源”帽子的汽车都会受到青睐，如果不从供给侧入手，尽早解决安全和质量等问题，最终必然影响需求侧。
新能源汽车产业链条长，涵盖上游的锂矿、中游的动力电池、下游的整车生产，以及充电配套设施等后市场服务。我国是汽车大国，转方式任务繁重而迫切，发展新能源汽车怎么强调都不为过。但前几年光伏产业从跑马圈地财富积聚，到泡沫破灭一蹶不振的惨痛教训告诉我们，大干快上不符合市场规律，一味求发展往往容易忽视质量，靠政府补贴过日子也不是长久之计。
新能源汽车产业启动初期，需要“政府之手”“扶上马，送一程”，但持续发展的后劲，则更多需要“市场之手”来推动。汽车不仅仅是能跑起来就大功告成了，更大的考验是如何跑得安全，如何跑得持久。如果产品不能适应市场需求，不能得到消费者的认可，即便是看似“钱途无量”的新能源汽车，也难免陷入产能过剩的危险，失去发展动力，这是值得警惕的。


【PDM-810MRT-DS】行业介绍国家标准《旋转电机装人式热保护》和国家标准《爆炸性气体环境用设备增安型电动机》都规定了电机与保护装置配套出厂的有关内容，国家又将电子型电机保护控制装置列为替代热继电器的节能机电新产品，并颁发了节
能机电产品推广证书和发文推广。充分表明国家对电机保护控制的研究开发和推广应用工作的重视全国大力推广和电机配套的应用电子型电机保护控制装置的时机已成熟势在必行。国内电机保护控制装置概况我国电机保护控制装置的发展，经历了全面仿苏、自行设计、更新换代、引进技术、跟踪国外新产品等几个阶段。从机械式的双金属热继电器发展到双金属温度开关和电子式保护控制等。

【PDM-810MRT-DS】项目业绩
☆北京铁路局物资处
☆上海市黄浦区政府大楼
☆四川德胜钢铁公司
☆云南雄楚档案馆项目
☆中国人民某工程
☆天津图书馆
☆昆明钢铁厂
☆伊朗工程
☆天津市电子信息技术学院
☆ 南港工业区B03路西侧造陆网点施工


【PDM-810MRT-DS】质量保证

我方保证提供的合同货物是全新的、未使用过的。我方保证合同货物在正确安装、正常操作情况下，运行安全、可靠。在质量保证期内，如发现我方提供的合同货物有缺陷，不符合合同约定时，买方可向我方提出索赔。我方按买方要求进行修理、更换，或赔偿买方的损失。如需更换，我方及时用合格优质的产品进行更换。由此产生的全部费用由我方承担。如我方对索赔有异议，在收到买方索赔通知后的7日以内书面形式提出，否则视为承认买方的索赔请求。我方指定负责本工程的项目经理，负责协调卖方在工程全过程的各项工作，如：工程进度、设计制造、图纸文件、制造确认、包装运输、现场安装、调试验收等。