地铁钢边橡胶止水带怎么搭接

地铁钢边橡胶止水带怎么搭接

在搭接钢边橡胶止水带时大多采用两种方法，在地铁项目中施工时也可采用这两种方法，下面介绍一下衡水剑锋工程橡胶公司的搭接经验：

一、采用钢边部分铆接、橡胶部分热熔相结合的连接方式：热熔机械采用夹片式电热熔器。连接时，先切除止水带端口部分约130mm范围的橡胶，对准两端止水带的橡胶部分将钢板搭接约100mm，橡胶部分预留约30mm的宽度，钢板搭接部分用铆钉连接固定。而后将铆接好的接头放在热熔器的下夹片正中，30mm宽度部分用生橡胶片填满，盖上热熔器上夹片，通电使橡胶充分热熔粘合成型。

二、如果使用热熔机不熟练的话，也可以这样做：钢边部分依然采用铆接（用拉铆枪拉住），两个接头的橡胶部分各磨平一半，然后用钢边橡胶止水带胶水把两段粘在一起也可以。但效果没有热熔的好。

地铁钢边橡胶止水带怎么搭接

钢边止水带打卷处理

橡胶止水带一般放在底板和墙的接缝处，因为成品是打卷的，展开铺贴时也就不平整。我们以前的处理办法是，底板打砼收面时，在墙内部位(墙筋之间)压槽，比止水带略宽1公分，深度1公分。封模时安放止水带，放在槽内就很平整，用长度为小于墙厚的6个圆钢垂直压在止水片上，间距1米5，两头与墙纵筋点焊。这样止水片就无法打卷了。

橡胶止水带确实已经很少用，除非在有沉降或变形的地下建筑中，如主楼地下室与地下车道交接处。其他地方一般用止水钢板的。 橡胶止水在先施工一侧的基础底板时加固，一般采用钢筋骨架托着，在用钢筋压住，类似夹子那种形状。所以说加固起来也很浪费材料的。

止水带下面浇筑起来确实有难度，这和钢板止水带一样的，浇筑时必须分层浇筑，先浇筑到与止水带同高度位置。振捣密实后在下部砼初凝前再浇筑止水带上部混凝土。

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