汽车侧翻台架稳定性能试验机方辰设计研发

汽车侧翻台架稳定性能试验机方辰设计研发参考标准：

GB /T 7258-2012《机动车运行安全技术条件》

GB/T 14172-2009 《汽车静侧翻台架稳定性实验方法》

1：汽车侧翻台架稳定性能试验机方辰设计研发方法

1.1 测定汽车向左侧倾时的最大侧翻稳定角

1.1.1将汽车置于侧翻试验台上，车轮处于直线行驶状态，汽车的纵向对称平面与试验台面转动中心线平行。

1.1.2实施驻车制动，安装防侧滑挡块及防侧翻安全设施。

1.1.3启动试验台，使汽车随试验台以适当的速度向左倾斜（当侧倾角度大于20°时，上升速度应小于10°/min），实时监测右侧车轮负荷，至汽车右侧所有车轮支承平面法向反力为零时止（如果没有车轮负荷测量装置，试验到右侧所有车轮脱离试验台面时为止）。此时试验台的侧倾角度即为汽车向左侧倾时的最大侧翻稳定角。

1.1.4 控制试验台下降，使试验台面倾斜角恢复为0°。

1.1.5 重复1.1.3、1.1.4试验。试验共进行三次。

1.2 测定汽车向右侧倾时的最大侧翻稳定角

将汽车调头，重复1.1各步骤。

1.3 汽车侧翻台架稳定性能试验机方辰设计研发测试数据处理

分别计算汽车左、右最大侧翻稳定角三次测量结果的算术平均值，取值到十分位。如同侧三次测量值的相对误差超过3%，应重新测试。

可测量车辆的轮荷、轴荷、质心三维座标和车辆侧翻最大侧翻稳定角。