汽车侧翻台架稳定性能试验机方辰设计研发参考标准:
GB /T 7258-2012《机动车运行安全技术条件》
GB/T 14172-2009 《汽车静侧翻台架稳定性实验方法》
1:汽车侧翻台架稳定性能试验机方辰设计研发方法
1.1 测定汽车向左侧倾时的最大侧翻稳定角
1.1.1将汽车置于侧翻试验台上,车轮处于直线行驶状态,汽车的纵向对称平面与试验台面转动中心线平行。
1.1.2实施驻车制动,安装防侧滑挡块及防侧翻安全设施。
1.1.3启动试验台,使汽车随试验台以适当的速度向左倾斜(当侧倾角度大于20°时,上升速度应小于10°/min),实时监测右侧车轮负荷,至汽车右侧所有车轮支承平面法向反力为零时止(如果没有车轮负荷测量装置,试验到右侧所有车轮脱离试验台面时为止)。此时试验台的侧倾角度即为汽车向左侧倾时的最大侧翻稳定角。
1.1.4 控制试验台下降,使试验台面倾斜角恢复为0°。
1.1.5 重复1.1.3、1.1.4试验。试验共进行三次。
1.2 测定汽车向右侧倾时的最大侧翻稳定角
将汽车调头,重复1.1各步骤。
1.3 汽车侧翻台架稳定性能试验机方辰设计研发测试数据处理
分别计算汽车左、右最大侧翻稳定角三次测量结果的算术平均值,取值到十分位。如同侧三次测量值的相对误差超过3%,应重新测试。
可测量车辆的轮荷、轴荷、质心三维座标和车辆侧翻最大侧翻稳定角。
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