铁路橡胶套靴

铁路橡胶套靴

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铁路橡胶套靴是设置于混凝土轨枕枕下、起弹性缓冲作用的橡胶制品。它能够有效地提高轨道结构的整体弹性,缓冲列车在通过时产生的强烈振动和冲击,保护路基和轨枕。

橡胶套靴及垫板由于长期裸露于大气中或置于枕底使用，因此要求制品具有优良的耐天侯老化、耐寒、耐潮，耐剪切以及良好的电绝缘和吸震功能，以铁道部科学研究院铁道建筑研究所颁发的TKTJ9904－1标准。

橡胶垫板是用于钢轨和混凝土轨枕之间或地下的弹性垫,其主要作用是把钢轨和轨枕弹性地结合起来,隔离车辆通行产生的噪音、震动，具有减振、降噪性能好,结构简单,施工方便和可修复等优点。

弹性缓冲垫层适用于板式无砟轨道，为传递上部轨道结构的纵横向荷载，底座设置凹槽，灌注自密实混凝土形成凸台；为缓冲作用在凹槽和凸台上的纵横压力，降低由于温度和收缩产生的约束力，在凹槽的四个侧面安装弹性橡胶垫层

铁路橡胶套靴及轨枕垫板一种轨枕橡胶弹性套靴,将橡胶弹性套靴安置在轨枕的两端与轨枕形成一整体结构。涉及铁路与轨道交通领域,解决目前铁路轨道弹性以及阻力不足,道砟破裂粉化严重等问题。该橡胶弹性套靴为一U型结构,长度为900mnm。底部宽度为310mm；套靴上口宽度为260mm；高度为120mm；左右侧厚5mm；底厚20mm。该橡胶弹性套靴降低轨枕与道砟接触面刚度,增强其摩擦系数与弹性,因此轨枕橡胶套靴能增强轨枕与道砟纵横向阻力,提高线路承载力与稳定性,降低轨枕下道砟颗粒破裂与磨耗,同时增强道砟道床弹性,减缓轨道与车轮动力作用与磨耗。同时该橡胶套靴容易拆卸,不需要任何工具与设备,有利于轨枕铺设与维修效率。

以三元乙丙橡胶（EPDM）为主要原料,符合铁道部规定的TKTJ9904－1标准的铁路橡胶套靴及轨枕垫板。该产品各项性能优良,稳定性好,并且原材料成本较低。

橡胶套靴及块下垫板物理机械性能

序号

项目

单位

比较

指标

试验方法

套靴

块下垫板

1

邵尔A型硬度

度

70～80

55～65

GB531

2

拉伸强度

Mpa

≥

13

12

GB528

3

拉断伸长率

%

≥

260

320

GB582

4

200%定伸应力

Mpa

≥

8.5

5.5

GB528

5

恒定压缩永久变形（100℃，24h）

%

≤

19.5

20

6

阿克隆磨耗cm3/1.6km

≤

0.6

0.6

GB1689

7

热空气老化后

邵尔A型硬度

度

70～88

55～73

GB531

拉伸强度

Mpa

≥

11

11

GB3512

拉断伸长率

%

≥

200

250

GB3512

8

脆性温度

℃

≤

-35

-35

GB1628

9

臭氧老化500ppHM40℃，96h预伸长20%

无龟裂

无龟裂

GB7762

10

橡胶成分定性分析

三元乙丙

三元乙丙

GB7764