高弹性桥面连续装置的使用

高弹性桥面连续装置的使用

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高弹性桥面连续装置的使用
高弹性桥面连续装置包括弹性材料制成的板1，所述板的中间或靠近中间的 部位的背面设有排水槽2，所述板上开设有与排水槽相通的落水口3。如图1所示，板1架设在相邻梁体101和102连续处的上表面，排水槽2 处于梁体101和102之间的缝隙中。附图标号103为桥面混凝土，本发明植入其 中。附图标号105为平常的桥面铺装钢筋或钢筋网。如图2所示，排水槽2向板1侧面延伸出板外，在本实施例中，排水槽延伸 段的上部封闭，附图标号104为桥护栏，排水槽2可延伸至护栏处侧而将渗落雨 水排出。如图1和3所示，所述板的表面向着落水口方向逐渐凹陷，这样有利于从 桥面连续处的裂缝处渗落的雨水的排放。在本实施例中，所述板的表面贴敷有至 少遮盖落水口的透水布4，这样，能更方便植入本发明后的桥梁施工，透水布4 只要是水能渗落而施工时的混凝土浆无法渗落的布料即可，比如土工布。在本实施例中，如图l、 2、 3所示，所述板中穿设固接有钢筋5;所述钢筋包括从板的桥面长度方向的一侧穿入并从另一侧穿出的钢筋，且所述从一侧穿入 并从另一侧穿出的钢筋的处于板外的部分向上弯起51并具有与桥面铺装钢筋或 钢筋105焊接的焊接段52。这样，本发明能与桥面铺装钢筋网完美连接形成整 体空间结构，进一步确保桥面连续和铺装混凝土的整体性，增强对由于温度引起 的梁板伸缩应力的承受能力以及对由于活荷载引起梁板端部转角效应引起的应 力的承受能力，减小混凝土引起的受拉程度。在本实施例中，所述板和排水槽采用橡胶并浇注为一体或采用塑料并浇注 为一体，这样更方便制造。在浇注时可同时将钢筋5埋入而一起浇注。所述板和排水槽也可采用不同的材料。

高弹性桥面连续装置的使用

新型高弹性桥面连续装置构造设计要点：
考虑到使应变被分散、分布均匀，减小应力水平避免上层沥青混凝土出现反射裂缝增强了排水功能，杜绝桥墩水侵害，埋入钢筋透水排水管保证施工质量，防止混凝土浆液下渗。考虑以下5种工况:
1）简支梁在整体温度变化下引起的收缩或伸长。所产生的应力计为σw。
2）汽车制动力引起的桥面连续部位拉、压应力。所产生的应力计为σz。
3）车道荷载满布相邻两跨时引起的下挠转角效应，转角变形将使连续部 位产生上缘受拉下缘受压的弯曲应力。所产生的应力计为σq。
4）梯度温度作用中的正温差将引起梁端上挠转角效应，导致上缘受压、 下缘受拉；反温差效应正好与之相反。所产生的应力计为σt。 5）车轮荷载作用在桥面连续处引起的局部受力效应。所产生的应力计为 σj。
高弹性桥面连续装置的使用年限：
环境类别：I Ⅱ Ⅲ Ⅳ 环境条件：温暖或寒冷地区的大气环境、与无侵蚀性的水或土接触的环境。严寒地区的大气环境、使用除冰盐环境、滨海环境、海水环境 受侵蚀性物质影响的环境，最小使用年限60年。
桥面连续措施的实质，就是将多空简支梁在伸缩缝处施行绞接。其优点是减少了伸缩装置数量的设置，具有车荷载作用所需的柔性，并具有足够的强度来承受因温度变化和制动作用所产生的纵向力。